建议三缸机的目前不要考虑，尽管国家号召节能减排，尽管各个厂家都在说对三缸机进行了优化设计，降低抖动，但是由于三缸机的本身结构的原因，前期可能还好，抖动应该不会明显，后期车的抖动无法避免的会明显一些。

十万级的车的话，合资车里卡罗拉还是性价比蛮好的，安全性ok。本田思域，日产轩逸也都可以。这三款都是日系的，都属于比较经典和畅销的那种。轩逸这款车，一代神车，开着还是挺舒服的，尤其是他的座椅，真的舒服。蛮适合女生开的，省油，舒服，但是动力特性不出众，提速慢慢悠悠的。日产的车的座椅一直有买沙发送车的段子，坐着确实舒服。本田的主打就是发动机，动力十足。思域这款是轿跑型的设计，个人非常喜欢思域的外观，颜值出众。飞度这款车，应该是说代步省油的小能手了，也是经典车型，只不过我个人对这种小型车不是特别偏爱。如果喜欢小型车的话，那飞度个人认为确实可能是不二选择，毕竟品牌，动力，油耗和市场保有量都摆在那里。

大众的车，额，反正这两年大众的车我感觉不如以前了，尤其是今年各种测试的成绩尤其是安全性能的测试成绩不如以前了，即使是帕萨特这种大众主打的B级车，安全测试结果真的……不咋地。大众的话就是朗逸还可以，至于有小仙女提到的高尔夫和polo，确实也是刚才提到的三辆日系那样的经典车型，不过因为轴距车长和外形的原因，可能更适合女生，不太适合男生。

美系车的十万级的基本就是别克旗下的诸如英朗，威朗，凯越这几款了。别克的车现款大部分都是三缸机，虽然省油，但是后期可能抖动会比较厉害。有消息说别克下一代换新款的时候准备换回四缸机，所以喜欢别克的不妨考虑一下新款之后换。一个很现实的数据是，别克英朗原本是一款经典畅销车，因为换了三缸机之后，销量不断下降，别克厂家不得不在终端大幅度降价才能维持住销量。

国产车这个级别的选择就非常非常多了。吉利的好几款，名爵的MG6，荣威的i6，东风风神奕炫，长安逸动，广汽传祺的GA6之类的都是可以的。吉利的性价比在国产车中应该是最高的之一了，不过吉利响应节能减排的号召，旗下的车辆很多都用了三缸机，这个在购买的时候注意看一下是三缸机还是四缸机。总之目前个人还是很不建议三缸机，虽然通用上汽吉利等都在为三缸机做宣传。名爵MG6这款个人蛮喜欢，外形颜值很高，动力充沛，名爵本身就是做赛道车起家的，所以名爵的车子性能和操控性在国产车都是一流的。只不过MG6的内饰个人感觉配不上他外观的颜值。荣威i6，荣威拿到了阿里的投资之后一直主打智能驾驶之类的，上汽引以为豪的斑马智行系统基本上一直是荣威的标配。东风风神奕炫这款车，个人感觉性价比很高，无论是颜值还是配置都不错，轿跑的设计，唯一让我觉得别扭的是标志依旧是东风的标志……（并不是瞧不起或者不待见东风哈，只不过一看到那个标志，我就总是想起小时候被东风小康面包车支配的恐惧……）。说到这里想多说一句，目前汽车市场的竞争非常激烈，大家买车的时候可以多关注一些类似奕炫这样的车，特点为----老牌车厂想要竭力打造的翻身之作，就是厂家卯足了劲打算打个漂亮仗的这种车。同样的还有新奔腾，江淮嘉悦A5这种，一方面因为是老牌车厂，造车工艺，技术和质量都有一定保证，另一方面，因为是想竭力打造的诚意之作，基本颜值和配置都很棒，价格也不会太高。说到江淮嘉悦A5，这款车也是不错的，感兴趣的可以看一下，价格不贵，颜值不错。

以上仅为个人看法，仅供参考。如果担心停车不好停，推荐购买有360度全息影像的车，绝对的停车神器！

另外，现在疫情期间和疫情刚结束的时候，应该车的是购车的比较好的时候，因为价格的优惠力度应该会比较大。据我所知，反正目前就目前，现金购车的优惠是很大的，因为12月底给我爸买了一辆车当新年礼物，现在同款车型同一家车商已经就是便宜了一万四左右……想想我都觉得肉疼，但是车商也没办法，很多手里压着车的车商为了能度过这段时间的难关，换取现金流来解决场地和人力支出，很多车型真的是亏钱往外卖……虽然能理解他们，但是我还是心疼我的一万四千多……😭😭😭